26/9/2023 | 11:29:17 AM

Bảo dưỡng hệ thống phanh ô tô - Đảm bảo an toàn cho mỗi hành trình lái xe

Khi đặt chân lên bàn đạp ô tô và thả lòng tin vào hệ thống phanh, chúng ta mong muốn một cuộc hành trình an toàn và mượt mà. Tuy nhiên, phanh không chỉ là bộ phận quan trọng, mà còn là yếu tố quyết định về sự an toàn khi tham gia giao thông. Để đảm bảo rằng chúng luôn hoạt động hiệu quả và đáng tin cậy, việc bảo dưỡng hệ thống phanh ô tô định kỳ là nhiệm vụ không thể bỏ qua của mọi người lái xe.

Dấu hiệu và tác động của hệ thống phanh ô tô không được bảo dưỡng đúng cách

bảo dưỡng hệ thống phanh ô tô

A. Dấu hiệu hệ thống phanh đang gặp vấn đề

  • Phanh không ăn hoặc phanh nhẹ: Một trong những dấu hiệu rõ ràng của hệ thống phanh gặp vấn đề là khi bạn đạp xuống bàn đạp phanh nhưng xe không có phản ứng ăn phanh ngay lập tức hoặc phanh chỉ hoạt động một cách rất nhẹ nhàng. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi cần phải dừng lại trong tình huống gấp.

  • Bàn đạp phanh rung, thấp: Khi đạp phanh, nếu bạn cảm nhận thấy bàn đạp rung, giật hoặc cảm giác thấp hơn so với bình thường, điều này có thể chỉ ra rằng hệ thống phanh đang gặp sự cố. Rung động và thấp xuống của bàn đạp phanh có thể là dấu hiệu của các vấn đề nghiêm trọng trong bộ phận phanh.

  • Lực phanh không đều: Khi bạn đạp phanh, lực phanh không được phân phối đều giữa các bánh xe. Điều này có thể dẫn đến sự mất cân bằng của xe khi phanh và tạo ra cảm giác không an toàn cho người lái.

  • Xe bị lệch hướng khi phanh: Khi bạn đạp phanh, nếu xe bị lệch hướng về một bên mà không có sự tác động từ tay lái, điều này có thể chỉ ra rằng hệ thống phanh không hoạt động đồng đều trên cả bốn bánh xe. Điều này ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát xe khi phanh.

  • Phanh có tiếng kêu: Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu lạ hoặc ông ông khi đạp phanh, có thể là dấu hiệu của các bề mặt phanh bị mòn hoặc các thành phần khác của hệ thống phanh gặp sự cố. Tiếng kêu có thể biểu thị sự ma sát không cần thiết và gây hao mòn không cần thiết cho các bộ phận.

  • Hao dầu phanh: Nếu bạn thường xuyên phải thêm dầu phanh vào hệ thống, điều này có thể chỉ ra rò rỉ dầu phanh. Mất dầu phanh có thể ảnh hưởng đến khả năng phanh và gây nguy cơ không kiểm soát được xe.

  • Phanh bị kẹt hoặc nặng cứng: Khi bạn đạp phanh và cảm thấy bàn đạp phanh bị kẹt hoặc rất nặng cứng, đây là tình trạng nguy hiểm. Điều này có thể ngăn người lái kiểm soát tốc độ xe một cách hiệu quả và dễ dàng, dẫn đến nguy cơ tai nạn.

  • Đèn báo lỗi phanh bật sáng: Khi đèn báo lỗi phanh trên bảng điều khiển bật sáng, đây là tín hiệu rõ ràng rằng hệ thống phanh đang gặp sự cố. Điều này đòi hỏi người lái ngay lập tức kiểm tra và sửa chữa để đảm bảo an toàn khi lái xe.

B. Tác động của hệ thống phanh không được bảo dưỡng đúng cách

bảo dưỡng hệ thống phanh ô tô

  • Nguy cơ tai nạn và mất an toàn: Hệ thống phanh không hoạt động đúng cách có thể dẫn đến nguy cơ tai nạn nghiêm trọng. Khả năng dừng xe kém và khả năng kiểm soát xe sẽ bị ảnh hưởng, tạo ra tình huống nguy hiểm cho người lái, hành khách và người tham gia giao thông.

  • Sự ảnh hưởng đến hiệu suất phanh và vận hành xe: Hệ thống phanh không được bảo dưỡng đúng cách có thể dẫn đến sự suy giảm hiệu suất của phanh. Khoảng cách dừng xe tăng, thời gian phản ứng kém, và khả năng phanh không còn đảm bảo.

  • Sự tác động đến các thành phần khác của ô tô: Hệ thống phanh không hoạt động đúng cách có thể gây sự căng thẳng và hao mòn không cần thiết cho các thành phần khác của ô tô. Sự căng thẳng về cơ cấu phanh có thể tạo ra áp lực không mong muốn lên các bộ phận khác, gây ra sự hỏng hóc và sự không ổn định trong hoạt động của xe.

Quy trình bảo dưỡng hệ thống phanh ô tô

bảo dưỡng hệ thống phanh ô tô

A. Kiểm tra tổng quát hệ thống phanh

  • Kiểm tra bàn đạp phanh: Đảm bảo bàn đạp phanh không bị lỏng lẻo và hoạt động một cách trơn tru.

  • Hành trình tự do của bàn đạp phanh: Đảm bảo bàn đạp phanh có đủ hành trình tự do khi đạp và nhả.

  • Bầu trợ lực phanh: Kiểm tra tính trạng hoạt động của bầu trợ lực phanh, đảm bảo không có rò rỉ hay sự cố về áp lực.

B. Kiểm tra dầu phanh

  • Kiểm tra mức dầu phanh: Sử dụng dây đo mức dầu phanh để kiểm tra mức dầu có nằm trong phạm vi an toàn.

  • Kiểm tra chất lượng dầu: Xem xét màu sắc và độ trong của dầu phanh. Dầu nếu có màu sậm hoặc đục có thể cần thay mới.

C. Kiểm tra hệ thống ống dầu phanh

  • Kiểm tra ống dẫn dầu: Xem xét các ống dẫn dầu phanh có bị nứt, rò rỉ hoặc sự cố khác không.

  • Kiểm tra kết nối: Đảm bảo các kết nối ống dẫn dầu phanh chặt chẽ và không bị rò rỉ.

D. Kiểm tra và vệ sinh má phanh

  • Kiểm tra độ mòn: Đo độ mòn của má phanh, nếu cần thay mới để đảm bảo hiệu suất phanh.

  • Vệ sinh má phanh: Sử dụng dung dịch vệ sinh chuyên dụng để làm sạch bụi bẩn và dầu mỡ trên bề mặt má phanh.

E. Kiểm tra cụm đĩa phanh và piston

  • Kiểm tra đĩa phanh: Xem xét tình trạng mòn, cong vênh hoặc biến dạng của đĩa phanh. Rà bề mặt nếu cần.

  • Kiểm tra piston: Đảm bảo piston hoạt động một cách trơn tru và không bị kẹt.

F. Kiểm tra phanh tay

  • Đảm bảo phanh tay hoạt động chính xác và an toàn.

  • Kiểm tra sự căng của dây phanh tay.

G. Thêm dầu phanh (nếu cần)

  • Nếu mức dầu phanh thấp, thêm dầu phanh vào hệ thống theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

  • Đảm bảo không làm tràn dầu và lau sạch nếu có dầu bị bắn ra.

Thời gian và tần suất bảo dưỡng hệ thống phanh ô tô

bảo dưỡng hệ thống phanh ô tô

A. Thời gian thay dầu phanh

  • Thời gian thường được khuyến nghị thay dầu phanh là mỗi 2 năm hoặc sau mỗi 40.000 - 60.000 km tùy vào điều kiện sử dụng.

  • Đối với dầu phanh, việc thay định kỳ là cực kỳ quan trọng để đảm bảo dầu luôn đảm bảo chất lượng và hiệu suất.

B. Thời gian thay má phanh

  • Thời gian thay má phanh thường nằm trong khoảng từ 50.000 - 80.000 km hoặc sau mỗi 2 năm, tùy thuộc vào điều kiện vận hành và mức độ sử dụng.

  • Nếu cảm nhận sự giảm hiệu suất phanh hoặc dấu hiệu má phanh mòn nhanh hơn, việc thay mới sớm hơn có thể được xem xét.

C. Thời gian thay đĩa phanh

  • Thường xuyên thay đổi đĩa phanh sau mỗi 2 - 3 lần thay má phanh, tùy thuộc vào mức độ mòn và tình trạng của đĩa phanh cụ thể.

  • Thời gian cụ thể có thể dao động từ 80.000 - 120.000 km hoặc sau khoảng 3 - 5 năm, tùy vào điều kiện và loại xe.

D. Tần suất kiểm tra tổng quát và bảo dưỡng

  • Kiểm tra tổng quát và bảo dưỡng hệ thống phanh nên được thực hiện ít nhất mỗi 6 tháng hoặc sau mỗi 10.000 - 15.000 km.

  • Tần suất kiểm tra cần tăng cường nếu xe thường xuyên vận hành trong điều kiện khắc nghiệt như chạy trong phố đông đúc hoặc địa hình khắc nghiệt.

Lời kết

TOYOTA PHÁP VÂN cho rằng, trong mỗi hành trình, hệ thống phanh ô tô đóng một vai trò vô cùng quan trọng để bảo vệ tính mạng và tài sản của chúng ta. Việc bảo dưỡng thường xuyên giúp duy trì hiệu suất tối ưu của hệ thống phanh và giảm nguy cơ gặp phải các tình huống nguy hiểm không mong muốn. Đừng để sự bất ngờ của lỗi phanh ập đến khiến bạn phải đối mặt với nguy hiểm không đáng có. Hãy tạo cho mình một môi trường lái xe an toàn và yên tâm bằng cách đặt việc bảo dưỡng hệ thống phanh ô tô lên hàng đầu danh sách ưu tiên của bạn.

Copyright © 2022 - Công ty TNHH Toyota Giải Phóng - Chi nhánh Pháp Vân